O projeto do sistema de transporte coletivo BRT (Bus Rapid Transit) no Litoral Norte de Santa Catarina, desenvolvido pelo Promobis, avançou em etapas importantes e já tem seu traçado inicial definido. A proposta visa transformar a mobilidade urbana na região da Amfri (Associação de Municípios da Foz do Rio Itajaí), conectando 11 municípios entre Balneário Piçarras e Bombinhas.
A expectativa é de que o contrato de financiamento com o Banco Mundial, no valor de US$ 90 milhões, seja assinado ainda no primeiro semestre de 2026. O investimento total previsto é de US$ 120 milhões, incluindo contrapartida dos municípios participantes.
O sistema deverá atender as cidades de Balneário Camboriú, Balneário Piçarras, Bombinhas, Camboriú, Ilhota, Itajaí, Itapema, Luiz Alves, Navegantes, Penha e Porto Belo. O objetivo é oferecer uma alternativa eficiente ao transporte individual, reduzindo o trânsito e incentivando o uso do transporte coletivo.
De acordo com o coordenador do projeto, Rafael Albuquerque, a proposta é garantir qualidade elevada no serviço, com terminais modernos e confortáveis, comparáveis a estações de metrô ou áreas VIP de aeroportos, incentivando a população a deixar o carro em casa.
O sistema será dividido em três principais ramais: Central, que concentrará a maior parte das viagens entre Camboriú, Balneário Camboriú, Itajaí e Navegantes; Norte, com extensão até Balneário Piçarras; e Sul, chegando até Bombinhas.
Entre os principais trechos previstos, em Balneário Camboriú o BRT deve passar pelas avenidas das Flores e do Estado. Em Itajaí, o trajeto inclui as avenidas Osvaldo Reis, Marcos Konder e Sete de Setembro, seguindo até a região portuária. Já em Navegantes, o sistema deve contemplar vias estratégicas com ligação direta ao aeroporto.
Para garantir precisão no planejamento, o Promobis iniciará uma nova fase de coleta de dados, com pesquisas de tráfego, entrevistas com usuários do transporte coletivo e estudos de origem e destino. Também serão utilizados dados anônimos de telefonia móvel para mapear os deslocamentos da população.
O sistema contará com linhas expressas e paradoras, com velocidade média entre 20 km/h e 40 km/h. A estimativa inicial é de que o trajeto entre Balneário Camboriú e o aeroporto de Navegantes possa ser realizado entre 30 e 40 minutos em linhas expressas.
Um dos principais desafios do projeto será a construção de um túnel subaquático entre Itajaí e Navegantes, previsto para ser concluído entre 2033 e 2034. Até lá, está prevista a implementação de uma travessia provisória para garantir a operação do sistema.
O Promobis é considerado um projeto pioneiro no país, sendo o primeiro a contar com financiamento do Banco Mundial diretamente para um consórcio de municípios. A previsão é de que as obras e entregas ocorram de forma gradual até 2034.
