Empreendimento prevê investimento de R$ 400 milhões e nova pista de 1.400 metros, capaz de receber aeronaves de maior porte e ampliar a capacidade operacional da região
Itajaí deu mais um passo rumo ao fortalecimento da infraestrutura aeroportuária e do desenvolvimento econômico regional. Foi lançado oficialmente no último sábado (25) o projeto de ampliação do Aeroporto Aruna Campo Comandantes, localizado no bairro Campeche. O empreendimento prevê investimentos de aproximadamente R$ 400 milhões, incluindo a aquisição da área, e tem como principal destaque a construção de uma nova pista de 1.400 metros de comprimento, superior à principal pista do Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, que possui 1.323 metros.
A obra representa um marco para a aviação executiva em Santa Catarina. Além de ampliar a capacidade operacional do aeroporto, a nova estrutura permitirá o pouso e a decolagem de aeronaves de maior porte, oferecendo mais segurança e eficiência nas operações. A pista também contará com 30 metros de largura e sistema de balizamento noturno, possibilitando operações após o pôr do sol.
Do investimento total previsto, cerca de R$ 80 milhões serão destinados exclusivamente à ampliação da pista, cuja conclusão está prevista para dezembro deste ano, dentro do cronograma estabelecido pelo Ministério da Defesa.
Polo da aviação executiva
O objetivo do empreendimento é transformar Itajaí em um dos principais polos da aviação executiva do Sul do Brasil. A iniciativa surge para atender uma demanda crescente do setor, especialmente no Norte catarinense, região que concentra grande parte das operações desse segmento.
Durante o lançamento do projeto, o sócio da Aruna Urbanismo e um dos responsáveis pelo empreendimento, Eduardo Appel, destacou que o Brasil possui a segunda maior frota de aviação executiva do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos, e que Santa Catarina necessita de uma estrutura capaz de acompanhar esse crescimento.
Segundo ele, aproximadamente 74% dos voos da aviação executiva que chegam ao estado têm como destino o Norte de Santa Catarina, enquanto o Aeroporto Internacional de Navegantes precisa dividir sua infraestrutura entre a aviação comercial e a executiva.
“Hoje existe uma demanda reprimida muito grande. Muitos grupos empresariais precisam manter suas aeronaves em São Paulo porque não encontram espaço para estacionamento no Norte de Santa Catarina. Isso limita novos investimentos e reduz a competitividade da região. Nosso objetivo é oferecer uma estrutura moderna e fazer de Santa Catarina uma referência na aviação executiva”, afirmou Appel.
Estrutura preparada para aeronaves maiores
Além da ampliação da pista, o projeto prevê uma série de melhorias estruturais. Entre elas estão a substituição completa do solo e o reforço da base, garantindo resistência suficiente para suportar aeronaves mais pesadas e de maior capacidade.
Segundo os responsáveis, todas as exigências legais, ambientais e técnicas foram cumpridas antes da apresentação oficial do empreendimento. A expectativa é entregar a obra até dezembro, conforme autorização concedida pelo Ministério da Defesa.
Segurança jurídica
Outro diferencial do projeto é a segurança jurídica para sua operação. O Aeroporto Aruna Campo Comandantes está contemplado no novo Plano Diretor de Itajaí, recentemente aprovado, que estabelece restrições para construções nas áreas próximas às cabeceiras da pista.
Na prática, isso impede a verticalização do entorno, preservando as condições de segurança necessárias para pousos e decolagens e garantindo o funcionamento do aeroporto a longo prazo.
Impacto econômico
A expectativa é que o novo aeroporto impulsione ainda mais o desenvolvimento econômico da região, fortalecendo o ambiente de negócios, atraindo investimentos e ampliando a capacidade logística voltada ao setor empresarial.
Com uma infraestrutura capaz de receber aeronaves maiores e oferecer estacionamento para aviões executivos, o empreendimento deverá atender uma demanda que hoje encontra limitações no litoral norte catarinense, consolidando Itajaí como um importante centro da aviação executiva brasileira.
